雖然技術(shù)總是在進步，但有時進步太快可能會出問題。有時技術(shù)可能沒有太大的進步，但制造商出于營銷目的，他們做了很多花招來吸引消費者。
例如，隱形車衣這一產(chǎn)品，從2020年下半年開始，各大品牌都延長了產(chǎn)品保修期，從原來的一般3-5年，翻番到8-10年。
其實，隱形車衣從很早開始就能達(dá)到10年的質(zhì)保時間，那是為什么呢？
今天就來和大家具體說一說。
必須承認(rèn)，自2020年以來，隱形車衣產(chǎn)品的質(zhì)量有了顯著提高。很多產(chǎn)品經(jīng)受住了夏季氣候的考驗，沒有出現(xiàn)大規(guī)模的質(zhì)量問題，零星的質(zhì)量問題被廠家和門店解決。
在質(zhì)量趨于同質(zhì)化的背景下，如何表現(xiàn)出差異性，成為了隱形車衣廠商一直在思考的問題。因此，將保修時間延長一倍已經(jīng)成為制造商的一個很好的選擇。
將隱形車衣使用時間延長有三個明顯的好處：第一、將隱形車衣使用時間延長，會增加車主購買的意愿。
作為汽車美容產(chǎn)品，保修期越長，隱形車衣等汽車美容產(chǎn)品的優(yōu)勢就越突出。提高產(chǎn)品的性價比，然后說服車主購買。
二是為產(chǎn)品的年限翻一番開辟道路。原產(chǎn)品的保修期為五年，同樣的價格基礎(chǔ)上保修期為8-10年，這就給廠家引進新產(chǎn)品騰出了空間。
第三、對于絕大多數(shù)制造商來說，翻倍的年限不過是一些游戲，不增加成本的同時可以增加賣點，為什么不呢。
事實上，關(guān)于隱形車衣保修，小編之前的文章中已經(jīng)說過了。目前車衣常見的保修范圍是開裂、脫膠等，而這些問題在很多包裝的產(chǎn)品中甚至都沒有出現(xiàn)，所以宣稱品牌車衣只涵蓋這些是不真誠的。
至于保修真正的痛點，比如嚴(yán)重泛黃、水斑、水漬，廠家忽略不計。
這種情況下，保修期翻倍有什么用？
所以作為車主，不要只看車衣的保修年限，納爾PPF小編提醒車主還要注意車衣的保修范圍，以免被坑。
