經(jīng)常使用會有很多車主來詢問小編，為什么到車里貼了隔熱膜后還會覺得熱，不是貼隔熱膜就不會熱了嗎？對于這些問題，小編實在是哭笑不得。真實這也是汽車貼膜常見的誤區(qū)之一，在此給大家科普一下：
要回答上述兩個主要問題，首先要知道熱量是如何傳遞的。
熱傳遞主要有三種形式，對流，傳導和輻射。
從微觀角度來看，這有點抽象，但它涉及到環(huán)境中常見的東西，對流熱傳導，當我們站在吹風機前時能感覺到，傳導類似于我們用手觸摸新鮮饅頭時感覺到的熱，輻射類似于我們站在紅外線燈前感覺到的熱。
這三種傳熱方式分別放置在車上，對流太陽中的熱量通過車身與空氣的縫隙進入車內(nèi)，傳導熱量通過門、屋頂?shù)葘w進入車內(nèi)，輻射表現(xiàn)為熱量通過窗戶進入汽車。
因此，當車體的車窗玻璃的一部分，只有三分之一期作為熱傳遞介質(zhì)的作用，附著在窗玻璃隔熱膜只作為阻擋到所述窗玻璃進入車內(nèi)的熱。
換言之，即使是現(xiàn)在市面上最高級別的隔熱膜，也不可能阻隔全部的熱量進入汽車內(nèi)部。
此外，后窗膜沒有空調(diào)，在沒有空調(diào)的情況下，內(nèi)部溫度上升是不可逆。
膜的意義主要在于當汽車停放或在炎熱的環(huán)境中行駛時，汽車可以減慢加熱速度，而不是溫度不升高。
說了這么多，相信前兩大問題需要大家心里有數(shù)，無論貼什么樣的汽車膜，長時間暴露在陽光下，車內(nèi)溫度都會升高，納爾PPF優(yōu)質(zhì)車窗膜和劣質(zhì)車窗膜的區(qū)別在于升溫速度。
