所謂車身貼膜“三分膜七分貼”，很多車主認(rèn)為這不過是貼膜門店，為了能夠拉高自己身價(jià)而喊出的口號(hào)。但實(shí)際上，要想讓貼膜效果達(dá)到最佳，長(zhǎng)時(shí)間使用不出現(xiàn)瑕疵，技藝精湛的貼膜技術(shù)是必不可少的。
比如對(duì)于一個(gè)包邊小細(xì)節(jié)，卻是我們很多門店喜歡強(qiáng)調(diào)的服務(wù)工作內(nèi)容，因?yàn)?ldquo;包邊包得好，過后少煩惱”！
不包邊處理會(huì)給后期車主留下很多隱患：一是邊緣容易染灰發(fā)黑，影響美觀。雖然包邊不錯(cuò)，但施工很麻煩，車上所有漆面都得包好，技術(shù)人員要花多少時(shí)間才能貼好？
包邊處理好壞，還是需要車主仔細(xì)看。而很多車主在車上只是看了一眼，大致沒問題就開車走了。這不僅沒有認(rèn)識(shí)到檢查的重要性，而且大大增加了后期汽車問題的風(fēng)險(xiǎn)。
其實(shí)在PVC時(shí)代，貼車衣是不包邊的，因?yàn)槲覀兠鎸?duì)一個(gè)車身進(jìn)行弧度這種情況，PVC隱形車衣缺少具有柔韌性，完成不了包邊。
但不包邊確實(shí)會(huì)帶來車主很多問題，比如車衣邊緣容易沾灰，時(shí)間在這一長(zhǎng)變黑邊；洗車時(shí)高壓水槍沖洗邊緣，容易導(dǎo)致造成車衣翹邊和脫落。
因此，當(dāng)隱形車衣產(chǎn)品進(jìn)入TPU，自然包邊已經(jīng)成為剛需，而且也成為區(qū)分熟練和技術(shù)一般貼膜的內(nèi)容。
一輛車有13個(gè)漆面，每一個(gè)都需要包邊，這對(duì)技術(shù)人員來說需要很長(zhǎng)時(shí)間。
在一些特殊的弧度和角度，只有具備一定的施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，才能達(dá)到車身貼膜“無縫包邊”的效果。
